新華社蘭州11月10日電（記者何問(wèn)）車(chē)在子午嶺的森林腹地蜿蜒穿行，行至間水坡嶺段時(shí)，一條古道赫然出現(xiàn)在路岔口，路口樹(shù)立的一塊黑色石碑寫(xiě)著：“全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位秦直道遺址合水段”。

11月7日至9日，秦直道歷史文化價(jià)值再定位學(xué)術(shù)研討會(huì)在甘肅省慶陽(yáng)市合水縣舉行。多位專家學(xué)者齊聚一堂，共商秦直道的保護(hù)研究與傳承利用。

秦直道始建于公元前212年，途經(jīng)陜西、甘肅、內(nèi)蒙古三省區(qū)，全長(zhǎng)700余千米。通過(guò)秦直道，秦國(guó)軍隊(duì)能快速自都城咸陽(yáng)抵達(dá)邊塞，故而有“世界上最早的高速公路”之稱。慶陽(yáng)市秦直道全長(zhǎng)約311公里，沿子午嶺主脈由東南向西北延伸。

與會(huì)專家學(xué)者認(rèn)為，秦直道對(duì)于促進(jìn)不同地域文化、經(jīng)貿(mào)交流互鑒，形成、鞏固和繁榮中國(guó)統(tǒng)一的多民族國(guó)家具有重要意義。

秦人在道路修建上十分講究，不僅具備成熟的修筑技藝，還根據(jù)行軍特點(diǎn)進(jìn)行里程設(shè)計(jì)?，F(xiàn)有的考古證據(jù)顯示，秦直道路面結(jié)構(gòu)由夯土、護(hù)坡、排水三個(gè)基本要素構(gòu)成，不僅體現(xiàn)了與當(dāng)代傳承一致的道路修筑方法，還展現(xiàn)了秦人“塹山堙谷”的智慧。

咸陽(yáng)師范學(xué)院歷史文化學(xué)院教授肖健一介紹，“塹山堙谷”指在逢山的地方鏟削山體開(kāi)辟道路，在溝谷處利用夯土填平，以便實(shí)現(xiàn)路面坡度、彎度和寬度的設(shè)計(jì)要求。此外秦直道每隔一段，會(huì)出現(xiàn)比較寬闊的地段或大型建筑遺址，其中如部分寬度約60米的路段，可能就是設(shè)計(jì)作為軍隊(duì)臨時(shí)集結(jié)或休息的地方。

在合水縣隴東古石刻藝術(shù)博物館，保存著一個(gè)長(zhǎng)1.36米、直徑1.2米、重約3000公斤的石碌碡。它出土于子午嶺秦直道遺址，是修筑秦直道時(shí)所用的“原始?jí)郝窓C(jī)”。這個(gè)距今2200多年的秦代生產(chǎn)工具全身布滿圓柱體乳釘，與現(xiàn)在的羊角碾壓路機(jī)看起來(lái)極為相似。

肖健一認(rèn)為，秦直道的規(guī)劃、選線、測(cè)繪、組織施工等無(wú)不包含極高的科學(xué)技術(shù)水平，秦人掌握的天文地理等諸多方面的知識(shí)遠(yuǎn)超想象。

陜西師范大學(xué)出版社總社文史出版中心主任侯海英表示，秦直道不止是一條古道，其所代表的古代中國(guó)智慧、對(duì)中華文明產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響涉及歷史文化、地理環(huán)境、建筑工學(xué)等諸多方面。

如今，深藏于密林深處的秦直道已不再“沉睡”，游人慕名而來(lái)，在存留千年的古道上感受自然與歷史交織的文化魅力。

合水縣文體廣電和旅游局局長(zhǎng)左棣介紹，近年來(lái)越來(lái)越多人前來(lái)徒步或研學(xué)，合水縣境內(nèi)秦直道遺址每年接待游客約2000人次。（完）