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抵達(dá)或即將抵達(dá)( 付興奎)

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?付興奎

據(jù)說,“藍(lán)暖男”抵達(dá)的時(shí)候,現(xiàn)場很多圍觀的人都哭了。新落成的高鐵站距離我居住的小區(qū)不遠(yuǎn),即便是步行,十五分鐘左右的時(shí)間足夠。那地方離城不遠(yuǎn),之前是一片農(nóng)用的莊稼地,周圍一片清靜。愉快或者不愉快的時(shí)候,我會(huì)花上不到十五分鐘時(shí)間,去那個(gè)地方遛彎。近處的莊稼蔬菜,遠(yuǎn)處的村落房舍,路上車輛行人,顏色、味道、聲音,沒有一樣不是原汁原味的。如果時(shí)間寬裕,還可以領(lǐng)著小孫子在周邊挖點(diǎn)野菜,招呼幾個(gè)老伙伴去隨便一個(gè)墻角下曬曬太陽。

十二月二十六日那天,我之所以沒有去見證那個(gè)萬人矚目的時(shí)刻,除了不喜歡湊熱鬧之外,更主要的是,我覺得自己還沒有找到高鐵抵達(dá)之后的精神歸屬。 此前的很多年,我差不多已經(jīng)對(duì)那些大小不一、新舊不同的車輛形成了依賴。天不亮去人聲嘈雜的西客站排隊(duì)買票,扛著大包小包的在夜色里趕車,忍著性子跟著空車司機(jī)在大街小巷里拾人,在坑坑洼洼的石子路上有天沒日頭的顛簸,擠在人堆里忍受蔥蒜、煙酒、臭屁、甚至腳氣的味道?,F(xiàn)在,你讓我花十幾分鐘時(shí)間趕到站臺(tái),然后像坐在自家客廳里一樣坐在舒服靠背椅里,一眨眼就躥到自己想去的地方。就好像原來需要一大盆湯水飯解決的溫飽,一杯牛奶和幾個(gè)壓縮餅干就隨隨便便地解決了一樣。舒服肯定是舒服,但過程未免有些倉促。

老家的門前有一道土坡,一頭連著門前的柏油馬路,一頭系著我們家的七孔窯洞。往回拉的糧食和柴火,往出運(yùn)的土肥,澆地的井水,耕地的牲口,勞動(dòng)用的架子車,一年四季,陰晴晝夜,都得經(jīng)過土坡的考量。坡的盡頭是一條東西貫通的石子路,鋪了的石子路面比土路耐實(shí),也比土路平坦,拉架子車、背麻袋、挑水、拉牲口,同樣的活,一到平路上就沒有了負(fù)擔(dān)。閑下來的時(shí)候,我就一個(gè)勁地想,啥時(shí)候,我家門前的土坡也能鋪上一層硬氣的石子。

那時(shí)候的大路其實(shí)一點(diǎn)也不大,充其量也就是兩輛車的寬度。說是汽車路,來來往往沒幾個(gè)汽車。運(yùn)氣不好,在路邊上坐上一整天,連個(gè)汽車的影子都見不上。放學(xué)的路上,一聽到馬達(dá)聲,大家興奮地連路隊(duì)都走散了。路隊(duì)長管不住人,就拿給老師匯報(bào)嚇唬大家。七月的生產(chǎn)隊(duì)大場,因?yàn)樘柕谋瘢吮鹊剡吷系那f稼還蔫,只要聽到轎車的嘟嘟聲,大家一下子就來了精神,那不是“屎盤?!甭?,里頭坐的保證是個(gè)大官。要飯的叫花子操的州官的心,大官不大官,與你們有一毛錢的關(guān)系。

叔是地區(qū)運(yùn)輸公司的司機(jī),車開得穩(wěn)當(dāng),人也非常嚴(yán)肅,那輛車號(hào)為00186的解放車,停在哪里,哪里就是風(fēng)景。村里有走親戚出遠(yuǎn)門的,如果順路,叔從來都不含糊。有一年,早勝街里唱樣板戲,叔答應(yīng)捎大家一程,我踩著車胎,把著車廂,好不容易擠上車,還沒有找到感覺,嘎一聲早勝就到了。晌午,我們看完戲往回走,竟然用了差不多整整一個(gè)下午的時(shí)間。

三年級(jí)的時(shí)候,門前的路改成了柏油路,鋪路用的石頭,都是老師領(lǐng)著學(xué)生在附近的溝里拼死拼活擔(dān)上來的。鋪路用的石子有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),得用錘子砸。大多數(shù)同學(xué)家里沒有砸石頭的錘子,老師說家里劈柴用的斧頭也成。結(jié)果,石頭砸完了,從家里拿來的斧頭也卷刃了。柏油路鋪好后不長時(shí)間,趕上大部隊(duì)野營拉練,坦克、大炮、機(jī)關(guān)槍,那些原來只能在電影里看到的武器,還有解放軍搭在路邊上的臨時(shí)帳篷,興奮地我們整夜睡不著覺。

上中學(xué)的時(shí)候,自行車還是大家心目中的奢侈品,不要說新锃锃的飛鴿和永久,即便是一輛掉了漆皮,壞了腳踏的黑火棍,也讓家境不好的同學(xué)望而生畏。二三十里的大路,一個(gè)來回就是一整天。老師說,時(shí)間就是生命。對(duì)于一心想跳出農(nóng)門的窮人家的孩子來說,時(shí)間其實(shí)比命還要金貴。沒有辦法,只好厚著臉皮蹭別人家的。天好路平,兩個(gè)人邊說邊笑,幾十里路純粹沒有感覺。遇上天雨路滑,或者車胎漏氣、掉鏈子,只好變成車騎人。弄不好,還要被老師罰站。時(shí)間一長,坐別人車的尷尬就顯出來了。車胎是因?yàn)槎嗔艘粋€(gè)人才漏氣的,車鏈也是因?yàn)槌龅牧μ蟛诺艛嗟摹?/p>

參加工作后,終于能買起屬于自己的自行車了,無奈單位離家太遠(yuǎn),自行車夠不著。沒有辦法,只好搭乘班車。國有的,私人的,大轎車,小面包,逮住啥坐啥。外面的人急著回家,家里的人忙著出門,大小的車輛擠得滿滿的。車主們一心想著掙錢,只要沒有人查車,能多拉的肯定不會(huì)少拉。那是一個(gè)全民經(jīng)商的時(shí)代,只要你舍得花力氣,肯定能找到掙錢的門道。也有怕出力走歪門邪道的,兩色紅藍(lán)鉛筆,三張撲克的黑虎牌,只要你肯上當(dāng),騙子們就不怕餓肚子。有一次,從西峰搭車回家,親眼看著一個(gè)人把從內(nèi)蒙古搞副業(yè)掙的錢輸了個(gè)精光。還有連騙都覺得麻煩的,伸手就在人身上摸。旅客中有膽小的,眼看著一年的辛苦打了水漂,躲在人堆里連大氣都不敢出。小偷們變得肆無忌憚,漸漸開始在車廂里公開向顧客耍刀子。八三年嚴(yán)打的時(shí)候,很多犯人都是干這行的,刑車經(jīng)過街道的時(shí)候,很多人氣得跟在車后面一邊跑一邊破口大罵。

眼前來往的車輛一天比一天多,車輪子下的路也一天比一天寬。鄉(xiāng)村道路,縣鄉(xiāng)公路,省際高速,變化大的讓人有些目不暇接。二十年前,修世紀(jì)大道的時(shí)候,市民聽說設(shè)計(jì)了一個(gè)八車道的大路,紛紛指責(zé)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的人是敗家子?,F(xiàn)在,這條八車道的城區(qū)公路,動(dòng)不動(dòng)就發(fā)生擁堵,大家恨不得插上翅膀從旁邊飛過去。過去,街上跑得差不多都是各單位執(zhí)法執(zhí)勤的公車?,F(xiàn)在,大街小巷,小區(qū)內(nèi)外,只要是人能去的地方,肯定就有車的存在。

平日里大家忙,遇上小長假,恨不得八條腿往外跑。結(jié)果,弄得大小公路就像得了腸梗阻一樣,八天的小長假,五六天就困在路上,吃不好,睡不安穩(wěn)。路沒少跑,錢沒少花,除了堵車,啥景致都沒有看上。

現(xiàn)在,喊叫了很多年的高鐵終于通了,這些游龍一樣在黃土大塬上隨意竄動(dòng)的龐然大物,終結(jié)了慶陽人出門堵車的歷史,也滿足了一下自駕車速度不足的快癮和被疫情拘束了一年的野癮。

小時(shí)候喜歡跟著大人逛親戚,看到父母親把家里稀缺的東西信手送給別人,或者用最好的東西來招呼上門的親戚,心里非常不解。家里這么多的人,自己都吃不過來,憑什么要送給別人呀。后來,我才算明白,先人后己和禮尚往來其實(shí)是做人的一種美德。高鐵一通,親戚一樣來往的客人肯定會(huì)多起來,而我們出門或者款待親戚的時(shí)候,該給他們準(zhǔn)備一些什么樣的禮物呢。

在黃土地上站立了千年的黃河象化石、舊石器遺址、北石窟、周舊邦,埋在地下的石油、煤炭和天然氣,藝人們做的香包、刺繡、剪紙和皮影,出子午,上南梁,慶陽人能拿出來給人展示的東西確實(shí)不少,三角席、老席、羊羔肉、饸饹面、小雜糧,隴東能擺到桌面子上的大餐和小吃一點(diǎn)也不比別的地方遜色。除此而外呢,我們待客的禮數(shù),居家的環(huán)境,客人來過之后留下的印象,我們就不得而知了。

一個(gè)城市的文明是軟實(shí)力,也是硬指標(biāo)。高鐵站是回歸家鄉(xiāng)的入口,也是走向外面的出口,更是我們和外界相互瞭望和試探的窗口。車廂里無視于她人的海聊,站臺(tái)前打趣式的圍觀,檢票過程中可能出現(xiàn)的無序擁擠。當(dāng)然,也包括站臺(tái)周圍的市容市貌,我們每個(gè)人的精氣神,甚至大家在日常生活中不經(jīng)意的舉動(dòng)。既是二百多萬慶陽人的面子,也是我們隴東人的人情門戶。

編輯:吳樹權(quán)責(zé)任編輯:吳樹權(quán)
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